प्रवास नोंदी

भटकंतीची आपली कला.

काही प्रवास डोंगररस्त्याने सुरू होतात. काही एका प्रश्नाने. आणि काही पुण्याबाहेर पाऊल टाकताच.

ठिकाण निवडा. गोष्ट उघडा.

आकडा असलेल्या बिंदूवर दाबून तिथले थांबे निवडा.

मनाली, नुब्रा आणि श्रीनगरवही उघडा

प्रवासाच्या वह्या

2016 · मनाली, नुब्रा आणि श्रीनगरमनालीत फिरताना दिसलेलं पर्वतांचं दृश्यपुढच्या वळणापलीकडेप्रवास पाहा

2016 · मनाली, नुब्रा आणि श्रीनगर

लहान मोटरसायकल, मोठा प्रदेश

त्या डोंगरांपुढे मोटरसायकल बरीच लहान दिसते. घरी बसून प्रवास आखताना सगळं आपल्या हातात असल्यासारखं वाटतं: ठिकाणं ठरवायची, त्यांना रस्त्याने जोडायचं, कुठे किती वेळ द्यायचा ते मोजायचं. मनाली, नुब्रा आणि श्रीनगरच्या प्रवासात मात्र रस्त्यातच गुंतायला झालं. थोडं अनिश्चित असावं असं वाटून निघालो होतो. ते शोधायला इथे प्रदेशाची कमतरता नव्हती.

मनालीत फिरताना दिसलेलं पर्वतांचं दृश्य
उजळ, उंच पर्वतीय प्रदेशातून जाणारा एक प्रवासी
मोकळा प्रदेश, आणि त्यातला एक प्रवासी.

पुढचं वळण

पुढच्या वळणापलीकडे काय आहे हे माहीत नसतानाही तिकडे जावंसं वाटतं. प्रवासात ही सवय उपयोगी पडते; शहाण्यासारखा बेत आखायचा असेल तर थोडी अडचणही करते. इथे कुतूहलाला पुढे जायला वाट होती. खडक, ढग आणि रस्त्याची रेषा यांची मांडणी बदलत होती. बाइक सामान वाहत होती; डोंगरांनी आमची फारशी दखल घेतली नाही. या सगळ्यात आपण लहान आहोत, हे यावेळी छान वाटलं.

लडाखमधल्या निळ्या टेबलावर ताटं, हातमोजे आणि गॉगल
निळं टेबल, मोटरसायकलचे हातमोजे आणि एक थांबा.

निळं टेबल

आणि एवढ्या मोठ्या प्रदेशात ते निळं टेबल. ताटं, गॉगल, रायडिंगचे हातमोजे. पहाडी रस्त्याइतकंच हेही प्रवासाचं आहे, हे मला आवडतं. दूरवरच्या निसर्गाची ओढ असली तरी दुपारच्या जेवणातला रस कमी होत नाही. हातमोजे उतरतात, दिवसाच्या मधोमध साधीशी गरज येऊन बसते, मग प्रवास पुन्हा सुरू होतो. एखादी मोहीम अशा रीतीने प्रत्यक्ष जगलेल्या दिवसात उतरते.

लडाखमधल्या फिकट रंगाच्या डोंगरखिंडीशेजारी सामान लादलेली उभी मोटरसायकल
मोटरसायकल लहान आहे. परिसराचा विस्तार नाही.

दोन प्रकारचं कुतूहल

माझ्यातला इंजिनिअर जोड शोधतो: अवघड जमिनीत रस्ता कसा मार्ग काढतो, लहानसहान व्यवस्था पुढे जाणं कसं शक्य करतात. भटक्याची उत्सुकता थोडी वेगळी असते. हा रस्ता कुठे जातो? वळण घेतलं की काय बदलेल? दोन्ही प्रश्न सोबत असले की मला बरं वाटतं. एकाला मांडणी समजून घ्यायची असते; दुसरा तोवर रस्त्यावर आणखी पुढे पाहत असतो.

लडाखमध्ये ढगाळ डोंगरआकाशाखालच्या रस्त्यावरून जाणारा मोटरसायकलस्वार
पुढे बोलावणारं आणखी एक वळण.

पुन्हा हातमोजे चढवताना

2016 च्या या प्रवासातून पुढे जात राहण्याची ती ओढ आठवते. मनाली, नुब्रा आणि श्रीनगर ही वेगवेगळी ठिकाणं आहेत. त्यांची स्वतःची आयुष्यं, इतिहास आहेत; नावं एकत्र लिहिली म्हणून अनुभव एक होत नाहीत. रस्त्याने मात्र त्यांना एक धागा दिला. मागे पाहताना तो पुन्हा हातात घ्यावासा वाटतो: हातमोजे चढवावेत, सामान बांधावं आणि पुढचं जेवण कुठे मिळेल याचीही रास्त उत्सुकता ठेवावी.

या गोष्टीची लिंक
2018 · चेरापुंजी आणि नोंग्रियाट, मेघालयसंध्याकाळच्या उजेडात मेघालयाच्या निसर्गदृश्याकडे पाहणारी एक व्यक्तीवाढता पूलप्रवास पाहा

2018 · चेरापुंजी आणि नोंग्रियाट, मेघालय

जिवंत मुळांचा पूल

इंजिनिअरला पुलाचं कुतूहल वाटणं साहजिक आहे. जिवंत मुळांचा पूल असेल तर त्याचा विचार डोक्यातून काढणं थोडं कठीण जातं. नोंग्रियाटला जाताना दुमजली मुळांचा पूल आधीच कुतूहलाचा विषय झाला होता. एखादी रचना उपयोगाची होईपर्यंत वाढवावी लागते आणि पुढच्या पिढ्या ते काम चालू ठेवतात, या कल्पनेत मन अडकलं.

संध्याकाळच्या उजेडात मेघालयाच्या निसर्गदृश्याकडे पाहणारी एक व्यक्ती
नोंग्रियाटमध्ये जिवंत मुळांच्या पुलाखाली दगडी डोहात माणसं
मुळांखाली एक साधं आमंत्रण.

वाढत राहणारी रचना

मला परिचयाच्या असलेल्या कामात पूर्ण होणं महत्त्वाचं असतं. आराखडा, बांधकाम, तपासणी, मग काम सुपूर्द करणं. त्यानंतर देखभाल. जिवंत मुळांच्या पुलात हे टप्पे वेगळे काढणं कठीण होतं. पूल ज्या जिवंत मुळांपासून बनतो, ती अजून वाढत असतात. ते जपणारी माणसंही पूल वापरता येत राहण्याचा भाग असतात. यात तांत्रिक कुतूहल आहे; एक अवघड प्रश्नही आहे. आपल्या हातून पुढे जाणारी रचना नंतरच्या माणसांकडून काय मागते?

नोंग्रियाटमध्ये गडद खडकांमधल्या धबधब्याखाली डोहात एक प्रवासी
इंजिनिअरच्या भेटीत धबधबाही आला.

मुळांच्या खाली

कुंड आणि धबधब्याने माझ्या इंजिनिअरच्या विचारांना थोडी स्पर्धा दिली. एखादी जागा समजून घ्यायला जावं आणि तिथे पाण्यातही उतरता यावं, यात वेगळीच मजा आहे. खडक, मुळांच्या खाली पाण्यातली माणसं, गडद दगडांमधला पांढरा धबधबा—हेही माझ्या मेघालयच्या प्रवासातलं आहे. केवळ हुशार रचना आठवली तर त्या सहलीवर अन्याय होईल.

घडवणं आणि जपणं

तरी मन पुलाकडे परत येतं. खासी समुदायांनी जिवंत मुळांची समज आणि सातत्याने केलेली काळजी यातून उपयोगाची गोष्ट घडवली आहे. या नात्यातलं शहाणपण मला भावतं. मुळांकडून काय शक्य आहे हे समजून घ्यावं लागतं; स्वतःच्या तातडीच्या समाधानापलीकडचा काळही विचारात घ्यावा लागतो. इंजिनिअर म्हणून उपाय चालतो का, हे मी विचारतो. इथे प्रश्न पुढे जातो: तो चालत कसा राहतो, आणि कुणामुळे?

सुरुवातीनंतर

हा प्रश्न माझ्यासोबत घरी आला. सुरुवाती आपल्याला आवडतात: कल्पना, आराखडा, पहिला नीट जमलेला परिणाम. मला आता त्यानंतरचंही कुतूहल वाटतं. नवेपणा संपल्यावरही कुणाला तरी ती गोष्ट जपावी लागते. नोंग्रियाटमध्ये ते चालू राहणारं काम रचनेतच सामावलेलं आहे. एखादी गोष्ट पूर्ण झाल्याचं जाहीर करण्याची आवड असलेल्या जगात परतताना सोबत आणावी अशी ही एक सुंदर अडचण आहे.

या गोष्टीची लिंक
2019 · फी फी, थायलंडथायलंडमधील फी फीमध्ये फिकट किनारा आणि निळ्याहिरव्या पाण्याजवळची होडीनिळाईचा एक वेगळा रंगप्रवास पाहा

2019 · फी फी, थायलंड

नारिंगी जॅकेट

लाइफ जॅकेट नारिंगी-पिवळं आहे. दृश्याशी रंग जुळवण्याचा त्याने प्रयत्न केलेला नाही. ते घालून मी बराच खूश दिसतो. फी फी आणि आसपासच्या बेटांच्या भटकंतीत नाव, किनारे, माया बे, तरंगतं गाव आणि स्नॉर्कलिंग आलं. पाणी दिसायला सुंदर होतंच. त्यात उतरल्यावर विषय बदलला.

थायलंडमधील फी फीमध्ये फिकट किनारा आणि निळ्याहिरव्या पाण्याजवळची होडी
फी फीमध्ये पाण्याजवळ केशरी आणि पिवळं लाइफ जॅकेट घालून हसणारा प्रवासी
साहसातलं एक व्यावहारिक योगदान.

निळ्या पाण्याखाली

मला जमिनीवर फिरायची सवय आहे. रस्ते कुठेतरी जातात, इमारती जागेला आकार देतात आणि या सगळ्यात माझे पाय साधारणपणे सहभागी असतात. स्नॉर्कलिंगमुळे कुतूहलाचा वेगळा मार्ग मिळाला. पृष्ठभागाखाली दृश्य पुढे जात होतं; आपण ज्या जगाच्या वरून फिरत होतो, त्यात डोकावता येत होतं. किनाऱ्यावरून इतका पूर्ण वाटणारा निळा आतून बरंच काही घेऊन होता.

समुद्र आणि जमीन यांच्या मध्ये

माया बे आणि इतर बेटं पाणी-जमीन यांच्यामधल्या भटकंतीच्या त्याच आठवणीत आहेत. तरंगत्या गावाने या नात्याचं आणखी एक रूप दिलं: पाणी ही माणसांच्या राहण्याच्या जागेचाच भाग असू शकते; दुपार घालवायला आलेल्या पर्यटकांचं केवळ आकर्षण नाही. त्याच मोठ्या ओढीभोवती वेगवेगळी आयुष्यं सापडणं आवडलं. किनारा हे एकमेव ठिकाण राहिलं नाही, तेव्हा प्रवासाची गोष्ट अधिक रंजक झाली.

शहाणं लाइफ जॅकेट

मग जॅकेटचा व्यावहारिक भाग येतो. स्वातंत्र्य किंवा जमिनीपलीकडच्या जगाविषयी विचार करण्याआधी त्याचं साधं योगदान आहे: घालणाऱ्याला तरंगत राहायला मदत करायची. स्वतःचं काम समजणारं उपकरण मला आवडतं. रंग थोडा जास्त उत्साही असेल; पण महत्त्व कशाला द्यायचं याविषयी गंभीर तक्रार नाही.

प्रवासातलं एक हसू

हसरा फोटो किनाऱ्याच्या दृश्यासोबत ठेवतो आहे. एकत्र मिळून ते मला ज्या प्रवासाची आठवण ठेवायची आहे, त्याच्या अधिक जवळ नेतात: बेटं पाहण्याचा आनंद, पाण्याखाली डोकावण्याचं कुतूहल आणि आपण तिथे आहोत याचा साधा सुखावलेपणा. सुंदर पाणी असलेल्या जागी गेलो आणि नुसतं काठावर उभं राहण्यापेक्षा आणखी काही करावंसं वाटलं. नारिंगी जॅकेटलाही ते मान्य असल्यासारखं वाटतं.

या गोष्टीची लिंक
2024–आजपर्यंत · मुळशी आणि सह्याद्रीच्या रांगा, पुण्याभोवतीमुळशीनजीक वाहणाऱ्या ओढ्याच्या काठचा निवांत क्षणबहुतेक, हे तर अगदी जवळच होतंप्रवास पाहा

2024–आजपर्यंत · मुळशी आणि सह्याद्रीच्या रांगा, पुण्याभोवती

अरे, हे तर जवळच होतं

डोंगर, मठ, कालवे आणि एक बेट पाहिल्यावर पुण्याचा एक रास्त प्रश्न होता: इथे आसपास कधी पाहिलं आहेस का? मुलशी हे त्याचं चांगलं उत्तर निघालं. डोंगर, पाणी, सह्याद्री आणि विमानतळावर बॅगेत काय आहे याचा खुलासा करण्याची गरज नाही. पासपोर्टला या वेळी घरी बसता आलं.

मुळशीनजीक वाहणाऱ्या ओढ्याच्या काठचा निवांत क्षण
सह्याद्रीत झाडं आणि गवतामागे मावळणारा सूर्य
जवळचीच एक संध्याकाळ, थोडं थांबावंसं वाटणारी.

घराभोवती पाहताना

माझ्या भटकायच्या इच्छांमध्ये एक गंमत आहे. दूरच्या ठिकाणाचं मोठं आकर्षण वाटू शकतं आणि घराजवळची छान सहल पुढे ढकलली जाऊ शकते. मी काही करण्याआधीच अंतराने त्या बेताला महत्त्व दिलेलं असतं. मुलशीसमोर या सवयीची बाजू घेणं जरा अवघड जातं. शहराबाहेर पडणारा रस्ता दिवस बदलायला पुरेसा असू शकतो.

ओढा आणि सूर्यास्त

इथे ओढा आणि सूर्यास्त एकत्र ठेवले आहेत. पाण्यापाशी सहल जवळच्या गोष्टींत येऊन बसते: खडक, प्रवाह, बसायला जागा. संध्याकाळी गवत आणि झाडं उरलेला उजेड धरतात. जवळच्या या गोष्टीत दोन्ही असणं मला आवडतं. जरा बाहेर पडायचं आहे असं म्हणताना मला नेमकं काय हवं असतं, ते यातून आठवतं.

पुन्हा डोंगरांकडे

सहज जाता येणाऱ्या ठिकाणाचा फायदा असा की प्रत्येक भेटीवर दुर्मीळ संधीचं ओझं नसतं. पुन्हा जाता येतं. तिथे साधा दिवसही घालवता येतो. एका फेरीत ओढा आणि दुसरीत संध्याकाळचं आकाश मिळालं, तर त्यातून हळूहळू ओळख होते. आपल्या शहराभोवतीचा प्रदेश परिचयाचा होण्यातही एक प्रकारची आपुलकी आहे.

अपूर्ण वही

हा अध्याय 2024 मध्ये सुरू होतो आणि चालूच आहे. मुलशी आणि सह्याद्रीसाठी ते योग्य वाटतं: आणखी एक फेरी यात भर घालू शकते, एखादी संध्याकाळ आठवणीत राहू शकते. दूर जाण्याचा उत्साह अजून आहेच. फक्त घराजवळ चांगला दिवस मिळण्याची आणि रात्रीच्या जेवणाआधी परत येण्याची पूर्णपणे रास्त शक्यता दुर्लक्षित करायची नाही, एवढंच.

या गोष्टीची लिंक
सुमारे 2023 · ब्रिटनदोन महिने, अनेक शनिवार-रविवारवही उघडावही मिटवा

सुमारे 2023

दोन महिन्यांतल्या सुटीच्या रोड ट्रिप्स: विद्यापीठांची शहरं, फुटबॉल, लफबरोतला मित्र आणि गिल्डफर्डचे वीस पाउंडांचे बूट.

दोन महिने, अनेक सुट्ट्या

एखाद्या देशात दोन महिने राहायला मिळणं सोयीचं असतं. शनिवार-रविवार शेवटची मुदत न राहता पुन्हा पुन्हा येणारी संधी बनतो. एखादं ठिकाण ठरवून जाऊन यावं, तरी पुढचे सुटीचे दिवस हातात असतात. ब्रिटनमधल्या रोड ट्रिप्समध्ये माझ्या निरनिराळ्या आवडी एकत्र आल्या: विद्यापीठं, फुटबॉल, जुने दगड आणि एखाद्या अनपेक्षित गावातला मित्र. मध्येच गिल्डफर्डमध्ये वीस पाउंडांचे चामड्याचे बूट मिळाले. ती किंमत आठवणीने कौतुकास्पद नेमकेपणाने जपली आहे.

मोकळ्या शेतांकडे पाहत गाडीजवळ उभा असलेला प्रवासी
मोकळ्या रस्त्याशेजारी घेतलेला विराम.

ऑक्सफर्ड आणि शिकण्याच्या जागा

लोक शिकायला एकत्र येतात तेव्हा काय घडतं, याचं कुतूहल माझ्यात अजून आहे. ऑक्सफर्डने त्याला साद घातली. या भटकंतीत विद्यापीठांचे कॅम्पस पाहिले; ऑक्सफर्डमध्ये विद्यापीठ शहरातच विणलेलं दिसण्याची मजा वेगळी होती. इंजिनिअर असलो तरी एखाद्या शिक्षणसंस्थेत आजही प्रवेश घ्यायचा आहे अशा उत्सुकतेने पाहावंसं वाटतं. इमारती रंजक असतात. आपण बाहेरचं दृश्य पाहत असताना आत कोणत्या प्रश्नांवर काम चाललं असेल, हेही रंजक असतं.

बर्मिंगहॅम आणि सोबतीला एक टीव्ही मालिका

बर्मिंगहॅमला जाताना एक टीव्ही मालिकेचा संदर्भ सोबत होता: Peaky Blinders माझ्याआधी तिथे पोहोचला होता. आपल्या सामानाचा काही भाग दुसऱ्याने लिहिलेली कथा असतो, ही गंमत आहे. ती ओळख घेऊन, स्वतःचं रोजचं आयुष्य असलेलं शहर पाहणं आवडलं. टीव्ही मालिका घेऊन आलेला पाहुणा मी होतो. बर्मिंगहॅमने तिचा प्रयोग करायची गरज नव्हती.

लंडन, लिव्हरपूल, मँचेस्टर

लंडनमध्ये सार्वजनिक आयुष्याचं एक ठसठशीत रूप पाहायला मिळालं: किंग चार्ल्सच्या राज्याभिषेकाच्या वेळी मी तिथे होतो. उत्सवासोबत विरोधाचाही आवाज ऐकला: ‘Shove your coronation up your ass.’ मला आठवतो तो नारा असा होता. त्याची भाषा सोहळ्याच्या भाषेपेक्षा बरीच वेगळी होती.

लंडनची ही दोन्ही रूपं एकत्र पाहावी लागली, ते मला आवडलं. मोठा शाही सोहळा दृश्य म्हणून अगदी पूर्ण वाटू शकतो. रस्त्यावर देशाला एकाहून अधिक आवाज असतात. काही लोक साजरं करायला आले होते; काहींना अगदी वेगळं सांगायचं होतं. राज्याभिषेकाच्या माझ्या आठवणीत हा व्यत्ययही आहे.

लिव्हरपूलचा फुटबॉलचा माहोल होता, मँचेस्टरच्या इमारती आणि रस्ते होते. सुटीच्या दिवसांत त्यांनी वेगळ्या आवडी आणल्या. दोन महिन्यांत एखाद्या शहराच्या वातावरणासोबत जाता येत होतं, मग वेगळं कुतूहल जागं करणाऱ्या ठिकाणी वळता येत होतं. हा सगळा प्रवास एकाच प्रकारचा होता असं म्हणणं सुखद रीतीने अवघड होत चाललं होतं.

लंडनच्या रस्त्यावरच्या इमारती आणि वर्दळ यांच्यामधला प्रवासी
लंडन, रस्त्याच्या मधून दिसलेलं.
लंडनच्या रस्त्याचं आणखी एक दृश्य
आणखी एक वळण, पुढे जाण्याची आणखी एक वाट.
संध्याकाळच्या पाण्यात प्रतिबिंबित झालेल्या लिव्हरपूलच्या किनाऱ्यावरील इमारती
शहराच्या प्रकाशाला पाण्याने दिलेलं उत्तर.
मँचेस्टरच्या रस्त्यावर उंचावलेली नक्षीदार दगडी इमारत
आकाशासमोर आपली जागा धरून असलेलं दगडी काम.

ट्यूबचे मार्ग आणि रेल्वेची जोडणी

ट्यूब हे प्रत्यक्ष सोडवायचं कोडं वाटलं: लाइन, इंटरचेंज, पोहोचायचं ठिकाण आणि मग जमिनीवर पुन्हा उघडणारं लंडन. युरोपमधल्या इतर रेल्वेप्रवासांची वेगळी मजा होती. जोडणी जमण्यात समाधान असतं; नकाशावरचं नाव आपण पोहोचलेल्या ठिकाणात बदलतं. रोड ट्रिप्सची ओढही तशीच राहिली. कुठे जाण्याचे आणि अंतर समजून घेण्याचे एकाहून अधिक मार्ग आहेत, हे आवडलं.

गिल्डफर्ड: लक्षात राहिलेले वीस पाउंड

गिल्डफर्ड टुमदार होतं आणि तिथे वीस पाउंडांचे चामड्याचे बूट मिळाले. एवढीच एक पूर्ण आठवण होऊ शकते. वास्तुकला, इतिहास, गावाची ठेवण यांत रस असला तरी चांगल्या खरेदीचा आनंद होण्यात अडचण नाही. मोठ्या प्रवासात बूट ही उपयोगाची भर आहे. सगळ्या महत्त्वाच्या ठिकाणांमध्ये घालता येईल असं काही मिळालं. त्याच्या किमतीपेक्षा चांगलं स्पष्टीकरण अजून कोणत्याच मोठ्या विचाराने दिलेलं नाही.

गिल्डफर्डमधील शांत पाण्याजवळची फुलं
गिल्डफर्डमध्ये बागेजवळचा एक छोटा विराम.

सरे: निवांत दुपार

सरेची भटकंती म्हणजे शांत, निवांत दुपार होती. शहरांनंतरचा हा भाग आवडला: ग्रामीण परिसर, डेझीची फुलं आणि सहजपणासाठी आठवणीत राहिलेली दुपार. सुटीच्या दिवसांमधली ही जरा संथ आठवण आहे. प्रवासात एवढं वैविध्य असावं की निवांत दुपारही प्रसिद्ध ठिकाणांशेजारी राहू शकेल, त्यांच्याशी स्पर्धा न करता.

सरीमधल्या हिरव्या गवतात विखुरलेली पांढरी फुलं
सरीतली फुलं शांतपणे लक्ष वेधून घेतात.

पाणी, दगड आणि बेटाचा किनारा

गाडीने बाथमध्ये शिरताना एखाद्या गॉथिक गावात येतो आहोत असं वाटलं. पोहोचून व्हायच्या आधीच इमारतींनी वेगळ्या ठिकाणी आल्याचं जाणवून दिलं. रॉयल क्रेसेंट त्या आठवणीत आहे; राजाच्या राज्याभिषेकानिमित्तच्या उत्सवामुळे जागेचे शाही संदर्भ आणखी जाणवत होते.

स्टोनहेंजने माझ्यातल्या चित्रकाराला आश्चर्य दिलं. आधुनिक कलेसारखं वाटलं: मोकळ्यावर आकारांची मोठी मांडणी, ज्यात दगडांमधली रिकामी जागाही तितकंच काम करते. आपण फार पुरातन काही पाहतो आहोत, हे माहीत होतं. पण नजर जवळपास एखादं आर्ट इन्स्टॉलेशन पाहत होती. माहीत असणं आणि पहिल्या नजरेत जाणवणं यातला हा मतभेद आवडला.

हे घडवलं कसं असेल, ते इंजिनिअरला जाणून घ्यायचं होतं. चित्रकार तोवर मांडणी पाहत होता. दोघांपैकी कुणालाच दुसऱ्याला घरी ठेवून यायची फार इच्छा नव्हती. म्हणून बाथ आणि स्टोनहेंज प्रवासात छान एकत्र आले: इमारतींमधून शिरता येणारं शहर, आणि मोकळ्या जागेचा अनुभव बदलणारे दगड.

बाथमधील दगडी इमारतींखालील रुंद बंधाऱ्यावरून वाहणारं पाणी
बाथ, जिथे पाणी आपल्याच लयीत वाहतं.
विस्तीर्ण हिरव्या मैदानात उभं असलेलं स्टोनहेंज
स्टोनहेंज, आणि चौकटीत राहिलेलं मैदान.
स्टोनहेंजच्या दगडांचं थोडं जवळून घेतलेलं दृश्य
तेच दगड, यावेळी वेगळ्या अंतरावरून.
संधिप्रकाशात साउथॅम्प्टनच्या बंदरातल्या बोटी आणि इमारतींची पाण्यात पडलेली प्रतिबिंबं
साउथॅम्प्टनचं बंदर, मावळत्या प्रकाशात.
आइल ऑफ वाइटवरून दिसणारा धूसर समुद्रकिनारा
आइल ऑफ वाइटवरून पाण्याकडे उघडणारं दृश्य.
आइल ऑफ वाइटच्या किनाऱ्याचं आणखी एक दृश्य
बेटाच्या कडेवरचा आणखी एक विराम.

साउथॅम्प्टनहून पाण्यापलीकडे

आइल ऑफ वाइटकडे जाणारी फेरी स्वप्नवत वाटली. लांब रांग होती, पलीकडे जाण्याची उत्सुकता होती, मग पाणी आणि मागे स्पीडबोटी व यॉट्स. रस्ते, शहरं आणि रेल्वेच्या जोडण्यांनंतर प्रवासाने अचानक वेगळीच चाल घेतली होती.

आपण बेटाकडे वाहून नेले जात आहोत आणि आसपास इतर बोटी स्वतःच्या प्रवासात आहेत, हे आवडलं. साउथॅम्प्टन निघायचं ठिकाण झालं होतं; आइल ऑफ वाइट पुढे होतं. पलीकडे पोहोचणं हा सहलीचाच भाग झाला होता, दुसऱ्या काठावरच्या किनाऱ्यासोबत आठवून ठेवावा असा.

बेटावरचं किनाऱ्याचं दृश्य पुढे उघडण्याचा तो अनुभव या संग्रहात ठेवतं. दोन महिन्यांच्या मुक्कामात सुटीचे दिवस भरायचे म्हणून सुरू झालेली गोष्ट रस्ते, शहरं, पाणी आणि पोहोचण्याच्या अनेक मार्गांपर्यंत आली होती. फेरी हा असा भाग आहे, जिथे केवळ पार पोहोचायच्या कामासाठी लागतो त्याहून थोडा अधिक वेळ राहायला मला आवडेल.

आइल ऑफ वाइटवरील समुद्राकडे पाहण्याचं ठिकाण
आइल ऑफ वाइटवरील समुद्राकडे पाहण्याचं ठिकाण

लफबरो: एक फोन, मित्र आणि आणखी एक जेवण

लिव्हरपूलहून परत येताना एका फोनमुळे लफबरोला अचानक थांबायचं ठरलं. तिथल्या विद्यापीठात मित्र शिकत होता. भेटायला कुणी नव्हतं तोवर ते अनपेक्षित ठिकाण होतं. एखादी जागा जाण्यासारखी होण्याचा हा फार परिणामकारक मार्ग आहे. परतीच्या प्रवासात एक व्यक्ती जोडली गेली होती, आणि त्याच्यासोबत वेगळाच दिवस.

लॉफबरोमधील विस्तीर्ण हिरवळीपलीकडची लाल विटांची इमारत
मित्राला भेटायचं होतं; भेटीभोवतालची जागाही लक्षात राहिली.

नाश्त्याची छोटी अडचण झाली. गाव टुमदार होतं; पण सुटीच्या दिवशी माझ्या भुकेपेक्षा जरा उशिरा जागं होत असावं. क्लासिक इंग्लिश ब्रेकफास्टसाठी आम्ही गावाबाहेर ग्रामीण भागात गेलो. सकाळी असं वळण लागणं आवडलं: गावात खायचा बेत आणखी थोडं पुढे जायचं कारण झाला. भूक कधीकधी प्रवासाची बरीच चांगली व्यवस्था करू शकते.

त्याच्या हॉस्टेलच्या खोलीत आम्ही भारतीय चहा केला आणि दुपारचं जेवणही एकत्र झालं. इंग्लिश ब्रेकफास्ट, भारतीय चहा आणि मित्रासोबत आणखी एक जेवण: अचानक ठरलेल्या थांब्याने स्वतःची सोय नीट लावली होती. त्या विद्यापीठाच्या गावाची आठवण मला या सोबतीतून येते. काही ठिकाणं पाहायची म्हणून निवडतो; काही तिथे कुणी आहे म्हणून आपली होतात. लफबरोची गोष्ट दुसरीकडून परतताना आलेल्या फोनने सुरू झाली. परत पोहोचणं हेच उरलेलं एकमेव काम मानलं नाही, ते बरं झालं.

2020 / सुमारे 2021 · नेदरलँड्सकाम, ट्रेन आणि चुकलेली बसवही उघडावही मिटवा

2020 / सुमारे 2021

बेस्टमधला महिना, मित्राच्या फ्लॅटमध्ये किंग्स डे आणि गीथोर्न आठवणीत ठेवणारी वाटून घेतलेली टॅक्सी.

बसचा बेत वेगळा होता

गीथोर्नमध्ये आमची शेवटची बस चुकली. ही छोटी आवृत्ती. मोठ्या आवृत्तीत नेदरलँड्समधला एक महिना आहे, आम्हाला गुंतवून ठेवण्याची कारणं शोधत राहिलेला देश आहे आणि निवांत गतीचा वेळापत्रकावर परिणाम न झालेली एक दुपार आहे. आइंडहोवनजवळच्या बेस्टमध्ये कामानिमित्त मुक्काम होता. तिथून आसपासची गावं, अॅमस्टरडॅम, रॉटरडॅम अशी भटकंती चालली. पॅरिस बेतातच राहिलं. इथेच राहण्याच्या बाजूने नेदरलँड्सचे युक्तिवाद चांगले होते.

बेस्टमधला महिना आणि पुढची भटकंती

एखाद्या ठिकाणी महिनाभर राहिलं की त्याच्याशी रोजच्या जगण्याची ओळख होते. कामाने बेस्टला आणलं होतं; आसपासच्या गावांनी बाहेर पडण्याची कारणं दिली. लांबच्या भटकंतीत रेल्वेची मजा जोडली गेली. अॅमस्टरडॅमचे कालवे, कॅफे आणि रस्ते पुढे बोलावत होते; रॉटरडॅममुळे आणखी एका शहराचं कुतूहल मिळालं. एकाच महिन्यात काम आणि एवढं फिरणं जमलं, हे आवडलं. दुसरा देश गाठायच्या आधीच भरपूर काही होतं.

दाराशी फुलं असलेलं अ‍ॅमस्टरडॅममधलं लाल दर्शनी भागाचं दुकान
अ‍ॅमस्टरडॅम, रस्त्यावरच्या छोट्या तपशिलांत.
अ‍ॅमस्टरडॅममधील गुलाबी कॅफेसमोरच्या पदपथावर माणसं
रंगातून स्वतःची ओळख करून देणारा कॅफे.
अ‍ॅमस्टरडॅमच्या रस्त्यावर गर्दीतला एक प्रवासी
गर्दीतून दिसणारं शहर.
समोर ट्युलिपची फुलं आणि पलीकडे अ‍ॅमस्टरडॅमच्या इमारती
काही क्षणांसाठी ट्युलिप्स अग्रभागी.
अ‍ॅमस्टरडॅमच्या उंच अरुंद इमारतींच्या रांगेशेजारी कालवा
कालव्याकडे पाहणाऱ्या खिडक्या.

किंग्ज डे: रस्ताही उत्सवात

किंग्स डेला जणू देशालाच बाहेर बोलावलं होतं. नारिंगी रंग, गर्दी, साजरा करण्याच्या मूडमधले रस्ते. त्या निमित्ताने आमच्या एका मित्राकडे कोपऱ्यावरचा फ्लॅट होता. त्यामुळे त्या दिवसाचा अनुभव बदलला. थोडा वेळ आपणही इथलेच आहोत असं वाटलं; नुसते भेट देऊन जाणारे नाही. मित्र आणि एका घराने प्रेक्षणीय ठिकाणांच्या यादीला न जमणारी गोष्ट केली: काही काळ त्या आयुष्याचा भाग असल्यासारखं वाटलं.

नेदरलँड्समधील किंग्ज डेच्या वेळी रस्त्यावर जमलेली गर्दी
किंग्ज डे, जेव्हा रस्ताही उत्सवाचा भाग होतो.
किंग्ज डेच्या उत्सवातल्या गर्दीचं आणखी एक दृश्य
गर्दीतून दिसणारा उत्सव.

गीथोर्न: बस चुकण्यासाठी अगदी निवांत जागा

मग गीथोर्न. वेळेशी थोडी बोलणी करता येतील असं वाटायला लावणारं गाव. कालवे, छोटे पूल, नावांमुळे रेंगाळावंसं वाटत होतं. दुर्दैवाने, शेवटच्या बसचं तत्त्वज्ञान वेगळं होतं. ती चुकली. त्यानंतर मलेशियाच्या दोन तरुणी भेटल्या; त्यांनीही हेच साध्य केलं होतं. निवांत गावात एक छोटी आंतरराष्ट्रीय समिती तयार झाली. तिचं ध्येय स्पष्ट होतं: पुढची ट्रेन पकडायला स्टेशनवर पोहोचायचं.

संध्याकाळच्या प्रकाशात गीथोर्नचा कालवा आणि पूल
गीथोर्न, जिथे संध्याकाळचा प्रकाश पाण्यासोबत वाहतो.
संधिप्रकाशातला गीथोर्नचा शांत जलमार्ग
पाण्यावर अलगद उतरलेला दिवसाचा शेवटचा प्रकाश.

वेळापत्रकाचा शंभर पाउंडचा धडा

मशरूममुळे वेळेचं भान राहत नाही, असा विनोद निघाला. त्या दोघींची बस मात्र त्या स्पष्टीकरणाशिवायच चुकली होती. आता अडचणीला दुपारविषयी अधिक चिंतनापेक्षा टॅक्सीची गरज होती. माझ्या आठवणीत भाडं शंभर पाउंडांचं होतं. बसपेक्षा हा आकडा माझ्यासोबत अधिक प्रामाणिकपणे राहिला आहे. गावातून बाहेर पडायचा खर्च मोजताना सुंदर गावाचीही जादू थोडी कमी होऊ शकते.

वाटून घेतलेली टॅक्सी

टॅक्सी वाटून घेतली: आमचा पन्नास पाउंडांचा वाटा, त्या दोघींचा पन्नास. स्टेशन गाठता आलं आणि गडबडीला सोबत मिळाली. कालव्यांच्या गावातून सोबत आलेल्या सर्वांत पूर्ण गोष्टीत अनोळखी माणसंही आहेत, ज्यांच्यासोबत एक महागडा परिणाम वाटता आला, हे मला आवडतं. गीथोर्न सुंदर होतं. दुपार किती लांबावी याबद्दल गावाचं आणि शेवटच्या बसचं मत मात्र वेगळं होतं.

गीथोर्नच्या कालव्यांतली नाव
गीथोर्नच्या कालव्यांतली नाव
वर्षाची नोंद नाही · बीर बिलिंगबीर बिलिंग: आकाश आणि मावळतीचे रंगवही उघडावही मिटवा

वर्षाची नोंद नाही

डोंगरांच्या आठवणींतलं पॅराग्लायडिंग; त्याच्या शेजारी जपावा असा सूर्यास्त.

बीर बिलिंग: आकाश आणि मावळतीचे रंग

बीर बिलिंगमुळे डोंगरांच्या आठवणींमध्ये पॅराग्लायडिंग येतं. प्रवासाच्या कल्पनेतला हा बदल मला आवडतो. एरवी रस्ता कुठे जातो याचं कुतूहल असतं; इथे जमिनीवरून वर जाण्याचं आकर्षणही येतं. माझ्या कुतूहलातला साहसाकडे झुकणारा भाग यात आहे.

बीर बिलिंगच्या डोंगरांवर पसरलेला मावळत्या सूर्याचा प्रकाश
शेवटचा प्रकाश पुढे जाताना डोंगर गडद होतात.

पण सूर्यास्तही जपला आहे. गडद डोंगररांगेवर आकाशात अजून रंग आहे; त्यातून एक लहानशी आकृती जाते आहे. उड्डाणाच्या विचारापेक्षा संध्याकाळ या भेटीला वेगळी गती देते.

दोन्ही ओढी माझ्यात ओळखता येतात: काहीतरी करून पाहायचं आणि मग आकाश छान दिसतंय म्हणून आणखी थोडं थांबायचं. बीर बिलिंगमध्ये दोन्ही राहू देत.

अदिनांकित प्रवास · सिस्सूवाहत्या पाण्याशेजारी एक विरामवही उघडावही मिटवा

अदिनांकित प्रवास

लाहौलचं छोटंसं पोस्टकार्ड; त्यात मोठी भूमिका धबधब्याची.

वाहत्या पाण्याशेजारी एक विराम

सिस्सूच्या फोटोत सोबतीला धबधबा आहे. माझ्यामागच्या खडकावरून खाली येतो आहे; पुढे थांबलेल्या माणसापेक्षा बराच मोठा. लाहौल अशी तुलना अगदी सहज करून देतो.

सिस्सूमधील धबधब्याकडे पाहणारा एक प्रवासी
एक छोटासा विराम; पाणी मात्र आपल्याच वाटेने.

प्रवासातली छोटी नोंद म्हणून हे मला आवडतं. खडक, कोसळतं पाणी आणि ते पाहायला आलेल्या माणसासारखाच दिसणारा मी. जास्त उठावदार भूमिका धबधब्याची आहे.

काही ठिकाणी एखाद्या प्रश्नामागे पानं लिहावीशी वाटतात. हा थांबा मात्र छोटं पोस्टकार्ड म्हणून ठेवावासा वाटतो: मी तिथे होतो, पाणी कोसळत होतं आणि या वाटेने आलो ते बरं झालं.

भटकंती सुरूच · वाई, महाबळेश्वरजवळ, महाराष्ट्रशहरापासून थोडं दूरवही उघडावही मिटवा

भटकंती सुरूच

महाबळेश्वरजवळ: छत्री, ओढा आणि शहर थोडं मागे पडलेला दिवस.

शहरापासून थोडं दूर

एवढं पाणी असलेल्या दृश्यात छत्री हा जरा छोटाच बंदोबस्त आहे. महाबळेश्वरजवळच्या वाईमध्ये खडक आणि खळाळत्या ओढ्यापाशी मी आहे; मागे हिरवे डोंगर आहेत. शहरापेक्षा छान वेगळं वाटतं.

वाईमध्ये वेगाने वाहणाऱ्या प्रवाहाशेजारी छत्री घेऊन चालणारा प्रवासी
पावसाने भरलेल्या प्रवाहाच्या काठाने जाणारी वाट.

मुलशी घराभोवतीच्या प्रदेशात पुन्हा पुन्हा जाण्याच्या माझ्या सवयीत बसतं. वाईची ही ठरावीक आठवण आहे: छत्री, पाणी, डोंगर. स्वतःचा काही भाग कोरडा ठेवायची तयारी करून माणूस दिवस ओढ्यापाशी घालवायला जातो, यातली छोटी गंमत मला आवडते.

वाई इथे ठेवायचं कारण हेच. थोडं अंतर, दिवसासाठी वेगळा परिसर आणि मनात सगळ्यांत आधी शहर न येण्याची थोडी उसंत. ही सोय पुन्हा करायला मला आवडेल.

2019 · भूतानभूतान: कडे आणि कराओकेवही उघडावही मिटवा

2019

पारो, टायगर्स नेस्ट आणि थिम्फूमध्ये स्थानिकांसोबत पार्टी व कराओकेची संध्याकाळ.

भूतानमधील डोंगरवाटेवर उभा असलेला एक प्रवासी
भूतानमधील डोंगरवाटेवर उभा असलेला एक प्रवासी

डोंगराला टेकलेलं एक आश्रयस्थान

पारो आणि टायगर्स नेस्टमध्ये मला भूतानला सोबत आणलेल्या डोंगरांची, वास्तुकलेची आणि आध्यात्मिक कुतूहलाची ओढ पुन्हा भेटली. थिम्फूने वेगळाच अध्याय जोडला: स्थानिकांसोबत पार्टी आणि कराओके. या आठवणी शेजारी असणं मला आवडतं. कल्पना आणि जागांविषयी उत्सुकता घेऊन आलो होतो; माणसांनी त्यात फारच आनंदाची भर घातली.

धुकट भूतानी कड्याच्या पार्श्वभूमीवरचं टायगर्स नेस्ट मठ
डोंगर आणि ढगांमध्ये विसावलेलं आश्रयस्थान.

टायगर्स नेस्ट अजून माझ्यातल्या इंजिनिअरला भुरळ घालतं. कड्याला लागून असलेल्या इमारती पाहिल्या की असं काही घडत कसं आणि माणसं ते जपत कशी राहतात, हे प्रश्न येतात. आध्यात्मिक परंपरांमधल्या रसामुळे आणखी काही प्रश्न सोबत येतात. मग आठवण थिम्फूमध्ये तिथल्या माणसांसोबत घालवलेल्या संध्याकाळीकडे वळते. सोबत आणलेल्या डोंगरातल्या शांततेच्या कल्पनेपेक्षा हा देश अधिक जवळचा, अधिक मोकळेपणाने भेटणारा वाटतो.

लोकांत मिसळण्याच्या माझ्या अगदी अनधिकृत टिपमध्ये सिगरेटचं पाकीट येतं. प्रवासाच्या बेतासाठी धूम्रपानाची सवय लावून घ्यावी, असं मात्र सुचवणार नाही. लोकांसोबत वेळ घालवा, या भागाची शिफारस आनंदाने करेन. कराओके या गोष्टीत मठाइतकाच आपला आहे: एकाने कड्याकडे ओढलं, दुसऱ्याने स्थानिकांसोबतच्या संध्याकाळीत सामील केलं. भूतान माझ्यासोबत आणलेल्या केवळ एका आवडीत मावलं नाही, ते बरंच झालं.

फेरारीचे शौकीन भिक्षू

भूतानमध्ये रस्त्याच्या कडेला लाल वस्त्रांतले तीन भिक्षू आणि त्यांच्यासोबत तीन प्रवासी
भूतानमध्ये रस्त्याच्या कडेला काढलेला आमचा एकत्र फोटो.

भूतानमध्ये भिक्षू होण्याची कल्पना मला भलतीच आवडली. तिथल्या मठांतून दिसणारी दृश्यं मी पाहिलेल्या सगळ्यात सुंदर दृश्यांपैकी आहेत. सांसारिक सुखं सोडायलाही मी तयार होतो, फक्त ते दृश्य तेवढं माझ्यासाठी राहू द्या.

माझ्यासाठी भक्तीची जागा कदाचित घरी परतल्यावरच्या जगण्यात आहे. समोरच्या कामात मी पूर्ण लक्ष देऊ शकतो का? घाईत असतानाही कुणाचं बोलणं नीट ऐकू शकतो का? डोंगरांत त्या क्षणात राहणं सहज जमलं. एखाद्या साध्यासुध्या मंगळवारीही ते जमावं, असं मला वाटतं.